Недавно компанией Mercedes-Benz были представлены модели в кузове седан и универсал E63 AMG 2014 модельного года, которые можно назвать суперкарами и не ошибиться. За динамичной внешностью авто скрывается огромный, заложенный инженерами компании потенциал производительности.
А технические характеристики авто Mercedes-Benz E63 AMG S-Model 2014, который оснащен полным приводом 4MATIC, впечатляет еще больше.
Мощный движок и технические характеристики
Под капотом суперкаров универсала и седана Mercedes-Benz E63 AMG установлена битурбированная V-образная восьмерочка, объем которой 5.5-литров, позиционирующийся немецкой компанией как самый эффективный силовой агрегат по соотношению потребления топлива и производительности. Движок способен развить мощность 557-лошадок при крутящем моменте 720 Нм и эти показатели еще не предел. Версия Mercedes-Benz E63 AMG S-Model немного отличается форсированным движком, который выдает нагора 580-лошадок мощности при крутящем моменте 800 Нм. Данному агрегату немного увеличили давление турбонаддува, и в результате этого автомобиль разгоняется до 100 км/час всего за 3.5 секунд.
Следует отметить, что модель E63 S-Model обладает полным приводом 4MATIC, который распределяет крутящий момент по осям в соотношении 77% — на заднюю ось и 33% — переднюю. «Умная» конструкция увеличивает массу авто всего на 70 килограмм, но превосходства у 4WD-версии на дороге намного больше, а его возможности расширяет трехступенчатая система стабилизации ESP. Реальную максимальную скорость замерить не дает электроника, срабатывающая на отметке спидометра в 250 км/час.
Эффективная коробка передач E63 AMG
Семиступенчатая спортивная автоматическая трансмиссия AMG Speedshift MCT превосходно подходит мощному высокоэффективному двигателю. Благодаря АКПП водителю предоставляется возможность оказывать влияние на характер вождения, подбирая для себя режим по манере управления автомобилем. Помимо ручного М-режима присутствует еще пара спортивных (S и S+), а также экономный С-режим (Controlled Efficiency), при котором активируется функция Start/Stop. Экономичный расход топлива, является поводом для гордости баварских инженеров. Заднеприводная версия Mercedes-Benz E63 AMG расходует всего при смешанном цикле вождения 9.7-литра на 100 км пути. Немного выше показатель у версии S-Model – 10.2-литра. Экологические нормативы соответствуют стандарту EURO-6, который вступает в силу с начала 2015-года.
Подвеска, колеса и тормозная система
Топовый универсал Mercedes-Benz E63 AMG Estate 2014 параллельно с седаном обладают спортивной подвеской AMG Ride Control, оснащенной электронным блоком управления демпфирования в режимах: Sport; Comfort; Sport+. Автомобили оснащены десятиспицевые колесные диски цвета металлик обутыми в низкопрофильную резину размером 255/40 R80 – спереди и 285/35 R18 – сзади. Модель авто Mercedes-Benz E63 AMG S-Model 2014 оснащена колесными дисками на размер больше и резиной размером 255/35 R19 – спереди и 285/30 R19 – сзади.
Высокой производительности мощного агрегата E63 сопротивляется тормозная система, оснащенная карбон-керамическими 360-мм дисками с шестипоршневыми суппортами спереди и четырехпоршневыми сзади. В качестве дополнительной фишки для модели S-Model компания Mercedes-Benz предлагает 402-мм тормозные диски, у которых на 40% уменьшен вес относительно стандартных и красуется на суппортах, логотип «AMG Carbon Ceramic».
Интерьер и премиум аудио
Внутренняя отделка авто Mercedes-Benz E63 AMG 2014 состоит из высокачественной кожи Nappa. Цветовую гамму черного цвета разбавляют металлические вставочки, серая строчка и серебристого оттенка ремни безопасности. На подголовниках передних сидений красуются тисненые логотипы AMG, на центральной консоли между вентиляционных отверстий удобно расположились стильные аналоговые часики IWC. Стоит упомянуть и изюминку дополнительного оборудования универсала и седана Mercedes-Benz E63 AMG, которой стала акустическая System Bang &Olufsen BeoSound, мощность, которой 1200 Watt.
Полный привод 2014 CLS63 AMG S-Model
Немецкий производитель вместе с новой версией E63 AMG представил на суд публики и модель Mercedes-Benz CLS63 AMG S-Model 2014. Будущим владельцам предлагается на выбор либо четырехдверное купе, либо уже ставшим популярным универсал Shooting Brake, который был признан критиками одним из самых эстетичных и красивых автомобилей данного класса. Технические характеристики и оснащение версии CLS63, идентичны модели Е63.
Модель Mercedes-Benz CLS63 AMG Shooting Brake для компании значат очень многое, ведь не зря разработчики назвали его самым надежным и практичным спорткаром и подготовили для этой модели довольно интересные фишки. Багажник имеет пол, который отделан древесиной из американской вишни. Естественно это не говорит о том, что теперь в багажном отделении нельзя ничего перевозить, чтобы не повредить покрытие. Поверхность пола надежно обработана и защищена специальным составом и ее дополняют рельсы из алюминия.
Старт продаж заднеприводной версии Mercedes-Benz CLS63 AMG назначен компанией на начало апреля 2013-года, версии S-Model, оснащенные полным приводом и наиболее производительные появятся в продаже с июня месяца.
Лучшая награда для автора – это ваш комментарий и рассказ своим друзьям о новинке в социальных сетях. Нажмите на понравившуюся кнопочку.
Чтобы не пропустить новые интересные и занимательные новости – подписывайтесь на нашу информацию!
С уважением StingerVX888®